Разуменне станцый запраўкі СПГ:

Заправачныя станцыі кампрэсіраванага прыроднага газу (СПГ)з'яўляюцца ключавым кампанентам нашага пераходу да больш чыстых відаў транспарту на сённяшнім хутка зменлівым рынку энергіі. Гэтыя канкрэтныя ўстаноўкі прапануюць газ, які сціскаецца да ціску больш за 3600 фунтаў на квадратны дюйм (250 бар) для выкарыстання са спецыяльнымі аўтамабілямі, якія працуюць на прыродным газе, у параўнанні з традыцыйнымі запраўкамі. Сістэмы сціскання газу, высокапрадукцыйныя сістэмы захоўвання, важныя вокны і сістэмы раздачы - гэта толькі некаторыя з ключавых кампанентаў базавай канструкцыі станцыі CNG.

Разам гэтыя кампаненты забяспечваюць падачу паліва пад неабходным ціскам, адначасова адпавядаючы строгім стандартам бяспекі. Згодна з дадзенымі галіны, у наш час заправачныя станцыі пачалі ўключаць эфектыўныя сістэмы адсочвання, якія адсочваюць паказчыкі прадукцыйнасці ў рэжыме рэальнага часу, што дазваляе аўтаматычна абслугоўваць і скарачаць час прастою да 30%.

З якімі праблемамі сутыкаюцца аператары станцый CNG?

● Стабільнасць цэн на энерганосьбіты: на большасці рынкаў цэны на прыродны газ звычайна змяняліся на трыццаць-пяцьдзясят працэнтаў за адзінку энергіі, што значна менш, чым на паліва, вырабленае з нафты.

● Паказчыкі бяспекі: у параўнанні з канкурэнтамі, якія працуюць на дызельным паліве, аўтамабілі, якія працуюць на СПГ, выпрацоўваюць значна менш NOx і цвёрдых часціц, а таксама прыкладна на 20–30% менш парніковых газаў.

● Выдаткі на працэдуру: у залежнасці ад патрабаванняў вытворцы, тэрміны замены свечак запальвання могуць вагацца ад 60 000 да 90 000 міль, а паліва ў аўтамабілях, якія працуюць на СПГ, звычайна хапае ў два-тры разы даўжэй, чым у падобных аўтамабілях з бензінавым рухавіком.

● Мясцовыя пастаўкі энергіі: СПГ павышае бяспеку энергіі, а таксама гандлёвы баланс, зніжаючы залежнасць ад імпарту нафты ў краінах з крыніцамі прыроднага газу.

Нягледзячы на ​​перавагі, стварэнне сістэм СПГ мае шмат функцыянальных і эканамічных праблем.

Будаўніцтва станцыі CNG патрабуе значнага пачатковага ўзносу грашыма.рэзервуары для захоўвання,сістэмы дазаванняіацяпляльнае абсталяваннеУ залежнасці ад цэн на выкарыстанне, тэрміны акупнасці звычайна вагаюцца ад трох да сямі гадоў.

Патрэбы ў прасторы: з-закампрэсарныя станцыі, вадаспады для захоўвання і абмежаванні бяспекі, станцыі СПГ звычайна патрабуюць большай плошчы зямлі, чым традыцыйныя запраўкі.

Тэхнічныя веды: абслугоўванне і эксплуатацыя сістэм прыроднага газу высокага ціску патрабуюць спецыяльнай падрыхтоўкі і сертыфікацыі, што стварае праблемы з працаўладкаваннем на новых рынках.

Асаблівасці часу запраўкі: Заяўкі на запраўку па часе для працы аўтапарка могуць заняць некаторы час у начны час, у той час як станцыі хуткай запраўкі могуць запраўляць транспартныя сродкі ўсяго за тры-пяць хвілін, таму яны параўнальныя з вадкім палівам.

Чым СПГ адрозніваецца ад звычайнага бензіну і дызельнага паліва?

Параметр	СПГ	Бензін	Дызель
Энергетычная каштоўнасць	~115 000	~125 000	~139 000
Выкіды CO2	290-320	410-450	380-420
Кошт паліва	1,50–2,50 долараў ЗША	2,80–4,20 долараў ЗША	3,00–4,50 долараў ЗША
Прэмія за кошт транспартнага сродку	6 000–10 000 долараў ЗША	Базавы ўзровень	2000–4000 долараў ЗША
Шчыльнасць запраўляльных станцый	~900 станцый	~115 000 станцый	~55 000 станцый

Стратэгічныя прымянення СПГ

● Транспартныя сродкі для далёкага перамяшчэння: з-за значнага спажывання бензіну і аўтаматычнай запраўкі, аўтамабілі дастаўкі, смеццявозы і грамадскі транспарт, якія працуюць у месцах з вялікай шчыльнасцю насельніцтва, выдатна падыходзяць для выкарыстання СПГ.

● Ужыванне зялёнага прыроднага газу: магчымасць спалучаць або цалкам выкарыстоўваць прыродны газ, які паступае са сметнікаў, землекарыстання і ачышчальных збудаванняў для сцёкавых вод, забяспечвае безвугляродныя або нават нізкавугляродныя рашэнні для транспарту.

●Тэхналогія пераходуПа меры пашырэння электрычных і вадародных сістэм, СПГ забяспечвае рынкі з ужо існуючымі сістэмамі размеркавання прыроднага газу магчымым шляхам да далейшага скарачэння выкідаў вугляроду.

● Рынкі, якія развіваюцца: СПГ можа выкарыстоўвацца для мінімізацыі імпарту нафты, адначасова стымулюючы мясцовыя вытворчыя магутнасці ў раёнах з мясцовымі запасамі газу, але недастатковай колькасцю вытворчасці