Асноўныя сістэмы і тэхнічныя характарыстыкі

1. Сертыфікацыя рухавіка на чыстым звадкаваным прыродным газе і CCS, якая адпавядае патрабаванням
   Судна выкарыстоўвае галоўны рухавік, які працуе выключна на звадкаваным прыродным газе (СПГ). Сістэма харчавання і агульная канструкцыя судна строга адпавядаюцьРэкамендацыіі прайшло праверку плана CCS, будаўнічае абследаванне і сертыфікацыю выпрабаванняў за адну спробу, атрымаўшы сімвалы, якія ахопліваюць магутнасць газавага паліва і функцыю самастойнай разгрузкі. Гэта сведчыць аб тым, што судна адпавядае самым высокім галіновым стандартам для айчынных суднаў унутранага плавання з пункту гледжання бяспекі канструкцыі, выбару абсталявання, інтэграцыі сістэм і якасці будаўніцтва.
2. Інтэлектуальная стабільная падача газу і тэхналогія нулявога выкіду арганічных адходаў
   Асноўная сістэма FGSS выкарыстоўвае адаптыўнае рэгуляванне ціску і цалкам закрытую канструкцыю кіравання палівам. Сістэма можа дакладна рэгуляваць ціск падачы паліўнага газу ў рэжыме рэальнага часу ў залежнасці ад змяненняў нагрузкі галоўнага рухавіка, забяспечваючы стабільнасць падачы. Дзякуючы інтэграванай тэхналогіі рэкуперацыі і паўторнага звадкавання (або паўторнай падачы) актыўных газаў (BOG), яна дасягае практычна нулявога ўзроўню выкідаў выкіпелага газу падчас захоўвання і выкарыстання паліва, паляпшаючы выкарыстанне энергіі, адначасова ліквідуючы рызыкі для бяспекі і навакольнага асяроддзя, звязаныя з вентыляцыяй BOG.
3. Энергетычная канструкцыя, адаптаваная да аперацый па самаразгрузцы
   Распрацаваная з улікам значных ваганняў магутнасці падчас аперацый самастойнай разгрузкі, сістэма падачы газу, суднавая электрастанцыя і гідраўлічная сістэма маюць канструкцыю кіравання. Падчас інтэнсіўных аперацый разгрузкі сістэма аўтаматычна прыярытэзуе і забяспечвае стабільную падачу газу да асноўных і дапаможных рухавікоў, прадухіляючы ваганні ціску або перапынкі падачы, выкліканыя рэзкімі зменамі нагрузкі. Гэта гарантуе бесперапыннасць і эфектыўнасць аперацый разгрузкі і дазваляе інтэлектуальнае кіраванне энергіяй усяго судна.
4. Высоканадзейная канфігурацыя бяспекі і зручнае кіраванне
   Канструкцыя сістэмы рэалізуе ўласцівыя прынцыпы бяспекі, абсталявана некалькімі блакіроўкамі бяспекі (абарона ад перавышэння/паніжэння ціску, аўтаматычнае выяўленне ўцечкі, аварыйнае адключэнне - ESD), а таксама забяспечвае працу "аднаразовым дотыкам" і самадыягностыку няспраўнасцей дзякуючы высокаінтэграванай інтэлектуальнай сістэме кіравання. Яе модульная канструкцыя і доўгатэрміновыя асноўныя кампаненты значна зніжаюць складанасць і частату штодзённага тэхнічнага абслугоўвання, рэалізуючы мэты "бяспечнай і надзейнай працы, зручнага кіравання і нізкіх эксплуатацыйных выдаткаў".