- Эфектыўная і экалагічна чыстая двухпаліўная энергасістэма
Асноўная сіла судна забяспечваецца нізкахуткасным або сярэднехуткасным двухпаліўным рухавіком, які працуе на прыродным газе і дызелі, і можа разумна пераключацца паміж рэжымамі працы на паліве і газе ў залежнасці ад умоў плавання. У газавым рэжыме выкіды аксідаў серы і цвёрдых часціц практычна роўныя нулю. Рухавік адпавядае стандартам выкідаў Tier III Міжнароднай марской арганізацыі (ІМО) і прайшоў аптымізацыю гарэння ў адпаведнасці з характарыстыкамі прыбярэжных вод Кітая, што дазваляе дасягнуць аптымальнага спажывання газу пры адначасовым забеспячэнні магутнасці.
- Бяспечная і надзейная сістэма захоўвання і падачы марскога СПГ-паліва
Судна абсталявана незалежным вакуумна-ізаляваным паліўным бакам тыпу C для звадкаванага прыроднага газу (СПГ), вырабленым са спецыяльнай крыягеннай сталі, з эфектыўным аб'ёмам, які адпавядае праектным патрабаванням. Адпаведная сістэма падачы суднавага паліва (СГГ) аб'ядноўвае крыягенныя помпы, выпарнікі, модулі нагрэву/рэгулявання ціску і інтэлектуальны блок кіравання. Яна забяспечвае стабільную падачу газу з дакладна кантраляваным ціскам і тэмпературай да галоўнага рухавіка пры розных умовах мора і нагрузках.
- Інтэграванае праектаванне эксплуатацыйных характарыстык суднаў ро-ро
Канструкцыя цалкам улічвае патрабаванні да размяшчэння прасторы і кантролю цэнтра цяжару палуб транспартных сродкаў судна тыпу ро-ро. Паліўны бак для звадкаванага прыроднага газу, трубаправоды падачы газу і зоны бяспекі размешчаны модульна. Сістэма мае адаптыўную кампенсацыю ўмоў нахілу і хістання, забяспечваючы бесперапынную падачу паліва падчас пагрузкі/разгрузкі транспартных сродкаў і ў складаных умовах мора, максімальна выкарыстоўваючы каштоўную прастору корпуса.
- Інтэлектуальны маніторынг і сістэма бяспекі высокага ўзроўню
На судне ўсталявана комплексная сістэма газавай бяспекі, заснаваная на прынцыпах рэзервовага кантролю і ізаляцыі рызык. Гэта ўключае ў сябе выяўленне ўцечак з дапамогай другаснага бар'ера для паліўнага бака, бесперапынны маніторынг канцэнтрацыі газу ў машынным аддзяленні, вентыляцыйную сувязь і сістэму аварыйнага адключэння па ўсім судне. Цэнтральная сістэма маніторынгу забяспечвае адлюстраванне запасаў паліва, стану абсталявання, дадзеных аб выкідах у рэжыме рэальнага часу, а таксама падтрымлівае аналіз энергаэфектыўнасці і дыстанцыйную тэхнічную дапамогу.
Час публікацыі: 11 мая 2023 г.

